گزارش دولتى: میزان ترانزیت کالا از ایران ۵۰ درصد کاهش یافته است
مرکز پژوهشهای مجلس ایران در گزارشی نوشته است که در دو سال گذشته میزان ترانزیت از ایران روند نزولی شدیدتری داشته و «بیش از ۵۰درصد کاهش یافته است».
بر اساس این گزارش، در صورت حل مشکلات حوزه ترانزیت، ایران میتواند سالانه ظرفیت ترانزیتی ۸۰ میلیون تن کالا داشته باشد و از این مسیر ۸میلیارد دلار درآمد ارزی داشته باشد ولی در سال ۹۹ کمتر از ۵ میلیون تن کالا از ایران ترانزیت شده است.
در این گزارش همچنین از رقابت ترکیه برای تبدیل شدن به مرکز اصلی ترانزیت در منطقه به عنوان «تهدید جدی» نام برده شده است.
در گزارش مرکز پژوهشهای مجلس ایران نیز با اشاره به مسیر ترانزیتی بندر ترکمن به باکو، توافقنامه لاجورد بین کشورهای افغانستان، ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه و سرمایهگذاری دولت چین در کریدور اقتصادی این کشور با پاکستان، به «نقش کمرنگ ایران» در این تحولات اشاره شده است.
آذرماه سال گذشته نیز پس از اینکه اولین محموله باری قطار ترکیه به چین، بدون گذشتن از ایران به شهر شیآن چین رسید، گزارشهای متعددی درباره برنامهریزی ترکیه برای کمرنگکردن نقش ایران در برنامههای معطوف به احیای جاده ابریشم از طریق خطوط آهن بین چین تا اروپا منتشر شد.
در گزارش مجلس از تحریم و بحران شیوع کرونا به عنوان تشدید روند نزولی میزان ترانزیت کالا از ایران نام برده شده ولی تاکید شده است که ناکارآمدی دولت در استفاده از این ظرفیت ریشه در عوامل دیگری مانند نبود زیرساختهای لازم و فقدان «نقشه راه» و تشریفات گمرکی دارد.
اين گزارش تصريح كرد "به موازات عدم برنامهریزی برای فعالسازی این ظرفیت فوقالعاده در کشور، شاهد فعالیت و سرمایهگذاری سنگین رقبای منطقهای و فعال شدن کریدورهای موازی ایران هستیم که تهدیدی جدی برای مزیتهای نسبی ایران به حساب میآید".
گزارش مرکز پژوهشهای مجلس ایران، خردادماه امسال تهیه شده است ولی وبسایت مرکز پژوهشهای مجلس روز یکشنبه، ۱۶ آبان اقدام به انتشار آن کرده است.