وزیر صمت وعده داده بود که می‌خواهد سالانه یک میلیون دستگاه خودرو صادر کند. مهمترین بازارهای هدف خودروهای ایرانی هم عراق وسوریه است اما حالا خبر رسیده که عراق در گام اول خودروهای ایرانی را به دلیل کیفیت پایین نپذیرفته است.
به گزارش "تجارت‌نیوز"، در گام نخست خودروسازان ایرانی برای صادرات با طرف عراقی وارد مذاکره شدند اما به نظر می‌رسد که جواب مثبتی نگرفته‌اند وعراق استانداردهای تولید خودروی ایران را رد کرده است.
روز گذشته غلامرضا شریعتی، رییس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد: "خودروسازان ایرانی مطابق با قوانین ۸۵گانه اروپا تولید می‌شوند اما عراقی‌ها اصرار دارند که در خودروهای تولید شده ایمنی وآلایندگی توجه شود. چرا که عراقی‌ها طبق نظر استانداردهای کشور‌های حوزه خلیج، عمل می‌کنند".
خبری که نشان می‌دهد خودروهای صادراتی ایران به عراق منتظر تایید استاندارد است.
دیاکو افخم، یک فعال بازار عراق توضيح داد: "قشر ضعیف وبی‌بضاعت عراق همچنان طرفدار خودروهای کم مصرف ایرانی است".
افخم به "تجارت‌نیوز" گفت: "زمانی خودرو ایرانی مثل پراید در عراق بازار خوبی داشت. البته آن زمان هم عراقی‌ها به پراید خودرو روزه‌دار می‌گفتند، چرا که مصرف سوخت این خودروها بسیار پایین بود اما از سال گذشته عراق تصمیم گرفته است که کالاها را بر اساس استاندارد روز جهانی وارد کند".
سید حمید حسینی، دبیر سابق اتاق بازرگانی ایران وعراق با اشاره به پشت پرده صادرات خودرو به عراق توضیح داد: عراق برای واردات خودرو به مسائلی همچون ایربگ، میزان سوخت و ترمز توجه ویژه‌ای دارد. چنانچه در دولت سیزدهم بحث صادرات خودرو جدی باشد باید به مسئله ایمنی وکیفیت توجه ویژه‌ای شود وگرنه صادرات خودرو منتفی می‌شود".
حسینی به "تجارت‌نیوز" گفت: "در سه سال گذشته سایت خودروی ایرانی در بازار عراق وجود داشت که خودروهای ایرانی در این کشور تولید می‌شد اما به دلیل تحریم‌ها تولید خودرو ایرانی در این کشور متوقف شد اما حالا به دلیل سختگیری‌هایی که در حوزه استاندارد وجود دارد بعید است که این کارخانه برای تولید خودروهای جدید ایرانی راه‌اندازی شود".